僕はMAZDAのCX5に乗っています。
まぁ旧型(2012年式)ですけどね…。
タイヤは19インチを履いています。
今回は、スノーボードに行くためにスタッドレスに履き替えたくてパーツやさんとタイヤ屋さんなどを巡りました。
この記事の目次
19インチのスタッドレスタイヤはマジで高かった。
当初は19インチのスタッドレスタイヤ(ホイール付き)を検討していました。
でもね…
高いんだわこれが…
某オートバッ○スに行って見積もりしてもらったら、4本で20万オーバーとのこ。
『ネットで買って持ち込んだらいくら?』
って聞いたら、お得意の
『持ち込みだと高くなちゃいますよ〜 工賃もうちで買った時の倍ですね〜。』
出た〜、意味不明にうち以外で買うと高くしちゃうよアピール。
これね、本当にうざい。
このご時世、他所で買った持ち込みタイヤも快く受けるほうが絶対に良いじゃん。
どうせ、雇われ社員のアホな対応だとはわかっていても本当にムカッとする。
まぁそれは置いといて
某○ートバックスは無視して他の店に行くことにしました。
17インチ安いじゃん
オー○バックスをスルーして近所の中古タイヤショップに行きました。
そしたら9部山残りのスタッドレスタイヤのホイール付きが4万台でありました。
はい決定。これでOK。
即購入しました。
19インチと17インチの見た目の違い
では、気になる履き替えた後のCX5の外観をお見せしましょう。
19インチノーマルタイヤ(履き替え前)
17インチスタッドレスタイヤ(履き替え後)
19インチノーマルタイヤ(履き替え前)
17インチスタッドレスタイヤ(履き替え後)
19インチノーマルタイヤ(履き替え前)
17インチスタッドレスタイヤ(履き替え後)
19インチノーマルタイヤ(履き替え前)
17インチスタッドレスタイヤ(履き替え後)
サイズ的には19インチから17インチに2サイズダウンしていますが、感覚的には一回り小さくも見えますがそこまで大差は無いようにも思います。
結論、価格を取って17インチで満足
いくら、新品と中古の価格差はあるにしても割高な19インチよりも個体数も多い17インチのほうが手頃価格で手に入りますよ。
最近では、ネットでタイヤを購入して近所のガソリンスタンド(等)で履き替えをするサービスが安くて便利なようです。
たまたま、この記事を書く前にはそのサービスを知らなかったのですが、良さげなサービスなので一度見てみると良いですよ。
シンプルなサイトでわかりやすそうでした。